Komisja z zadowoleniem przyjmuje przełomowe porozumienie w sprawie zmienionych praw pasażerów linii

Komisja Europejska z zadowoleniem przyjmuje porozumienie polityczne osiągnięte przez Parlament Europejski i Radę UE w sprawie przeglądu praw pasażerów linii lotniczych w UE. To przełomowe porozumienie jest pierwszym przeglądem tych przepisów od ponad dwóch dekad. Modernizuje i wzmacnia prawa pasażerów linii lotniczych w UE poprzez doprecyzowanie obowiązujących przepisów i zwiększenie pewności prawa dla podróżnych, linii lotniczych i organów egzekwowania prawa w całej Unii.

Porozumienie polityczne obejmuje następujące kluczowe elementy: jaśniejsze przepisy dotyczące praw do odszkodowania z tytułu opóźnień i postępowań w sprawie roszczeń; nadzwyczajne okoliczności; przejrzystość taryf i bagaż podręczny; zakres i informacje dla pasażerów; poprawa praw pasażerów o ograniczonej możliwości poruszania się i osób niepełnosprawnych; oraz zakaz stosowania polityki niepojawiania się pasażerów w przypadku lotów powrotnych.

Prawa do odszkodowania, progi i procedury dotyczące roszczeń

Utrzymano obecny standardowy poziom ochrony pasażerów lotniczych: pasażerowie mogą ubiegać się o odszkodowanie po odwołaniu lub opóźnieniu wynoszącym 3 godziny, w wysokości 250 EUR w przypadku lotów o długości poniżej 1500 km, 400 EUR w przypadku lotów o długości od 1500 km do 3500 km oraz 600 EUR w przypadku lotów o długości powyżej 3500 km. Zapewnia to ciągłość i przewidywalność zarówno dla pasażerów, jak i linii lotniczych. Główną nowością jest to, że w przypadku zakłóceń linie lotnicze muszą proaktywnie informować pasażerów w ciągu 96 godzin o przysługujących im prawach i procedurze dochodzenia odszkodowania. Aby zapewnić skuteczniejsze rozpatrywanie wniosków pasażerów o odszkodowanie, usprawniono procedury.

Nadzwyczajne okoliczności

Nadzwyczajne okoliczności są wymienione w wykazie, a zasady ich stosowania zostały doprecyzowane, co zapewnia większą jasność i przewidywalność zarówno dla pasażerów, jak i linii lotniczych. Przyczyni się to do bardziej spójnej interpretacji i stosowania przepisów dotyczących nadzwyczajnych okoliczności we wszystkich państwach członkowskich.

Przejrzystość taryf i bagaż podręczny

Umowa zwiększa przejrzystość i porównywalność taryf lotniczych, w tym opłat za bagaż podręczny. Pasażerowie będą lepiej przygotowani do porównywania ofert różnych linii lotniczych i platform rezerwacyjnych, co umożliwi im dokonywanie bardziej świadomych wyborów. Jednocześnie linie lotnicze zachowują swobodę określania własnych struktur cenowych.

Zakaz niepojawiania się w przypadku lotów powrotnych

Zasady dotyczące niepojawiania się w przypadku lotów powrotnych są zakazane. Oznacza to, że pasażerom, którzy nie odbędą podróży wylotowej, nie można odmówić przyjęcia na pokład podczas lotu powrotnego. Linie lotnicze nie mogą pobierać opłat za zezwolenie pasażerom na wejście na pokład samolotu powrotnego.

Zakres i informacje dla pasażerów

Zakres rozporządzenia pozostaje niezmieniony: wszystkie loty rozpoczynające się w Unii Europejskiej są objęte ubezpieczeniem, natomiast loty do UE pozostają objęte ubezpieczeniem, jeżeli są obsługiwane przez przewoźników unijnych. Aby jeszcze bardziej zwiększyć przejrzystość, unijne linie lotnicze mogą umieszczać etykietę „Unijne prawa pasażerów”, informującą pasażerów o prawach mających zastosowanie do ich podróży.

Większe prawa pasażerów o ograniczonej możliwości poruszania się i osób niepełnosprawnych

Porozumienie stanowi ważny krok w kierunku wzmocnienia praw pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej. Podczas zakłóceń otrzymają oni lepsze wsparcie, a ich niezbędny sprzęt służący do poruszania się będzie lepiej chroniony.

Kolejne kroki

Parlament Europejski i Rada będą teraz musiały formalnie zatwierdzić porozumienie polityczne.

Po przyjęciu i opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej zmienione przepisy będą miały zastosowanie po 12 miesiącach.

Kontekst

W 2013 r. Komisja zaproponowała zmianę unijnych ram praw pasażerów linii lotniczych w celu wyjaśnienia obowiązujących przepisów i poprawy ich stosowania zarówno w odniesieniu do pasażerów, jak i linii lotniczych. Późniejsze orzecznictwo Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej dodatkowo ukształtowało interpretację praw pasażerów, podkreślając potrzebę aktualizacji i spójności przepisów w całej Unii. Dzisiejsze porozumienie kończy negocjacje prowadzone podczas kolejnych prezydencji Rady.